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MaddyMax.
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Ciao a tutti,sapevo che la Malaguti perdeva quote di mercato da anni ma non immaginavo che fossimo in una tale situazione....leggete questo articolo....
http://bologna.repubblica.it/cronaca/2011/...incia-12705700/
Che peccato...a quando nuovi modelli o restyling? O meglio,ci saranno??????????. -
Br 1.
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Gia se leggessero il ns. forum ne avrebbero un beneficio, i modelli 250 e 500 sono gli stessi dai tempi di Napoleone, bastavano 2 modifiche per tenerli attuali e venderli ancora, invece vanno a farsi fare i 50ini in cina e pretendono di venderli ai 14enni che mediamente sono più informati di loro.... . -
UCCIO#16.
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QUI la situazione della crisi e' seria e' serissima . -
MaddyMax.
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Come QUI?????? Sei un dipendente Malaguti???? . -
UCCIO#16.
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nooooooooooooooooooo magari ahahahaha,e' un modo di dire ''qui in italia'' magari ero in malaguti che sogno, anche a pulire i wc . -
MaddyMax.
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Ma insomma! A quanto pare non se la passano molto bene...se cercano un partner vuol dire che hanno le spalle al muro,purtroppo....se dovessero cessare l'attività siamo foxxxti!!!! . -
UCCIO#16.
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eh si purtroppo qua se nn si fa qualcosa chissa' dove andremo a finire ........eh boh . -
Maddy250ie.
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...speriamo che si ripiglino...per fortuna i motori non li fanno loro, almeno per i ricambi possiamo rivolgergi a Piaggio (o Minarelli)...
...non ho mai capito tutte questa voglia ad inseguire le cineserie (vedi Blog): solo parlando del Maddy, bastava aggiornagli il 250 Piaggio con un bel 300 per cambiarne completamente le sorti delle vendite (vedi Vespa 300Super: il nuovo motore gli ha dato una bella "spinta")...
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MaddyMax.
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Sante parole!!!
Hai proprio ragione!
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Br 1.
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se gli mettevano la ruota anteriore da 15 e un adesivo tipo GT CORSA andavano su tutte le riviste del settore come novità siderale, motociclismo e 2 ruote lo mettevano in copertina impennato come tamarrano ultimamente. se poi si inventavano il culone dello spidermax in formato 1 casco solo, lo compravo anch' io . -
maxclio.
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Per me i diffetti del madison tre sono il serbatoio benzina troppo piccolo
ed il vano portacasco piu piccolo ed il fatto che forse assomiglia troppo al vecchio.
le cose migliori le ruote piu grandi.
C'è da dire che oltre la malaguti anche questo forum sta morendo visto che del'administrator non si sa più niente
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MaddyMax.
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Pensa che non so nemmeno chi sia l'administrator!
Io salvo sella e serbatoio ma solo perchè al momento dell'acquisto ero consapevole della loro pochezza,quel che per me è un problema sono i fari...le nostre lampade HS1 da 35W sono troppo basse quando viaggi anche solo a 100 km\h....figuriamoci a 130.. -
LINUX75.
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Io avrei messo qualcosa di + sostanzioso.....oltre al motore....la malaguti invece di badare alla sostanza come altri produttori ha cercato di ridurre i costi andando a produrre diverse parti in cina per poi assemblarle in Italia...questi non sono + i tempi dove si può vivere con un solo prodotto come si è fatto con il FIFTY per anni. . -
Br 1.
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io tutto sommato sono soddisfatto,visto anche che la concorrenza denuncia gli stessi difetti, a prezzi più alti però . -
Maddy250ie.
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...in effetti, per fare un esempio, i tanto osannati (in rapporto al prezzo) Kymco non sono affatto esenti da difetti (una trasmissione Kymco e una Piaggio sono imparagonabili sul fronte vibrazioni) a volte anche gravi: vedi le rotture sui telai del People!
Oltre a Piaggio, Malaguti monta anche motori Minarelli: X-Max e lX-City, riconosciuti come scooter di qualità (basta vedere i prezzi dell'usato, anche se un po' gonfiati dall'effetto T-Max), se non erro montavano fino a poco tempo fa lo stesso blocco del Password
Non ci resta che sperare...
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